Guido De Padt

1.000 EU-burgers België uitgezet wegens fraude

Marijke — Mon, 20 Feb 2012 13:52:24 +0000

Zo’n duizend EU-burgers zijn vorig jaar ons land weer uitgezet omdat ze fraudeerden met uitkeringen. ‘Maar dat cijfer kan nog hoger, tenminste als de overheid lokale OCMW-besturen meer middelen geeft’, zegt Open VLD-senator Guido De Padt.
De Padt, burgemeester van het Oost-Vlaamse Geraardsbergen heeft er ook jaren als OCMWvoorzitter op zitten, en weet waarover hij spreekt. ‘Het gaat hier over EU-burgers die in ons land arriveren, een verblijfsvergunning krijgen en vervolgens bij bijvoorbeeld een OCMW aankloppen voor een leefloon. Maar soms stellen onze mensen vast dat daarbij misbruik wordt gepleegd. Zo gebeurt het dat iemand continu werkaanbiedingen weigert, of komen we te weten dat de betrokkene in zijn land van herkomst wel degelijk inkomsten heeft, bijvoorbeeld uit vastgoed.’ In zulke gevallen verwittigt het OCMW via de FOD Maatschappelijke Integratie de dienst
Vreemdelingenzaken (DVZ). ‘En die kan na een onderzoek deze mensen hun verblijfsvergunning intrekken wegens sociale fraude. Op dat moment komen ze ook niet langer in aanmerking voor enige financiële steun.’
In 2010 werden daarom zo’n 600 personen het land uit gezet, vorig jaar waren dat er al duizend, zegt staatssecretaris voor Asiel en Migratie Maggie De Block (Open VLD).
(wer)
© 2012 Corelio
Het Nieuwsblad – 20-02-2012 Pag. 10

1000 EU-burgers uitgewezen wegens onredelijke belasting op sociale zekerheid

Marijke — Mon, 20 Feb 2012 13:47:22 +0000

Eind vorig jaar maakte de Dienst Vreemdelingenzaken (DVZ) een einde aan het verblijfsrecht van bijna 1000 EU-burgers in ons land omdat ze een onredelijke belasting vormden voor onze sociale zekerheid. DVZ en de POD maatschappelijke integratie zetten daarvoor een systeem van gegevensuitwisseling op punt via de Kruispuntbank van de Sociale Zekerheid (KSZ). De POD deelt DVZ de periode mee waarin Europese burgers een leefloon ontvangen of van financiële steun hebben kunnen genieten, alsook het bedrag. DVZ gebruikt deze informatie om een beslissing te nemen betreffende het verblijfsrecht. DVZ kan daar een einde aan maken wanneer EU-burgers een onredelijke belasting voor de Belgische sociale bijstand vormen. Het is een van de initiatieven waarvan staatssecretaris voor Asiel en Migratie, Maggie De Block (Open Vld), een gunstig effect verwacht op de migratiestromen in ons land. Terwijl in 2005 het migratiecijfers voor ons land nog 97.888 bedroeg, steeg dit met dertig procent tot 126.992 in 2010 Dit blijkt uit het antwoord op een parlementaire vraag van senator en partijgenoot Guido De Padt.

‘Het is hoopgevend dat dit initiatief ons in staat stelt om een einde te maken aan het verblijfsrecht van EU-burgers die onvoldoende bijdragen aan onze sociale zekerheid en er te veel van genieten’ stelt senator De Padt. ‘Wanneer heel veel mensen aanspraak maken op een uitkering zonder zelf bij te dragen, vormt dit een bedreiging voor het evenwicht dat onze sociale zekerheid betaalbaar moet houden.’

‘Met dit initiatief beschikken we over een selectief systeem om de economische migratie binnen de perken te houden. De Europese eenmaking biedt heel veel voordelen en zorgt voor heel wat welvaart. Om te vermijden dat de voordelen van een ééngemaakt Europa zouden worden teruggeschroefd, is een aanpak van het misbruik noodzakelijk‘ aldus de liberale senator.

‘Met dergelijke maatregelen kunnen we ook de beweging inzetten van een passieve naar een actieve migratie’ gaat De Padt verder. ‘Dat is absoluut noodzakelijk als we van migratie een positief verhaal willen maken in de toekomst. Migratie kan op die manier nog een bron van rijkdom worden.”

‘Migratie kan enkel een maatschappelijk draagvlak krijgen indien de controles streng zijn en indien zoveel mogelijk mensen in het reguliere arbeidscircuit terecht komen om de financiële draagkracht van ons systeem te versterken. Migratiestromen zijn een maatschappelijke realiteit en we zullen die ook niet kunnen stilleggen. We moeten wel de ongewenste negatieve effecten van migratie aanpakken’ stelt De Padt.

‘Deze maatregel maakt ook duidelijk dat de uitwisseling van gegevens en de koppeling van databanken een efficiënte aanpak van fraude en misbruik vormen’ beklemtoont De Padt. ‘Het is tevens een mooi voorbeeld van een goede samenwerking tussen overheidsdiensten. Al te vaak zijn gegevens beschikbaar bij één of andere overheidsdienst, maar mogen diensten hun databanken niet kruisen.’

Guido De Padt
(0475/44 94 04)

Politie krijgt versterking van de cavalerie

Marijke — Mon, 20 Feb 2012 09:41:27 +0000

Sedert enkele maanden worden door de lokale politie Geraardsbergen/Lierde extra toezichtploegen ingezet tijdens de weekendnachten. Met dit extra politietoezicht wil de lokale politie mogelijke overlast rond de Markt en in de stationsbuurt vermijden.

Afgelopen vrijdagnacht kreeg de lokale politie versterking van de cavalerie van de federale politie. Het initiatief daartoe werd genomen door burgemeester Guido De Padt, die tevens voorzitter is van het politiecollege. Door de inzet van deze bijkomende politieploegen zal de zichtbaarheid van de politie in de uitgangsbuurt verhogen en wordt ook ingezet op een verhoging van het veiligheidsgevoel, stelt de burgemeester. Verder zal met dit gericht politietoezicht ook sneller kunnen opgetreden worden bij overlast. De inzet van de federale cavalerie in Geraardsbergen maakt deel uit van proefproject dat tegen de zomer door het politiecollege geëvalueerd zal worden.

Burgemeester Guido De Padt en federale cavalerie

Steeds meer fietsen op de trein

Marijke — Mon, 20 Feb 2012 07:55:59 +0000

Steeds meer treinreizigers nemen hun fiets mee op de trein. Dat blijkt uit cijfers die Open Vld-senator Guido De Padt heeft opgevraagd bij minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette (PS).

Wie zijn fiets wil meenemen op de trein, kan kiezen voor een kaart van vijf euro waarmee één enkele reis kan worden afgelegd of voor een dagkaart van acht euro waarmee men het ganse land kan doorkruisen met de fiets op de trein.

Uit cijfers blijkt dat de NMBS in 2009 in totaal 132.402 traject- of dagkaarten verkocht. In 2010 was dat aantal al opgelopen tot 146.361. En volgens voorlopige cijfers is er in 2011 sprake van 154.354 dergelijke fietskaarten.

Cijfers over het aantal plooifietsen dat treinreizgers meenemen zijn er niet. Dat komt ook omdat plooifietsen gratis kunnen meegenomen worden op de trein.

Is er dan geen sprake van discriminatie ten opzichte van mensen met een ’gewone’ fiets die wel moeten betalen om hun tweewieler mee te nemen op de trein?, zo vroeg De Padt nog aan Magnette.

“Neen”, antwoordt Magnette daarop. “Het vervoer van plooifietsen is gratis omdat deze door de reiziger zelf kunnen worden meegenomen, zonder dat hiervoor een extra tussenkomst van het verkoop- of begeleidingspersoneel dient te gebeuren. Bovendien kan de plooifiets tussen of onder de zitplaatsen in de trein geplaatst worden, waardoor de plooifiets de andere reizigers niet hindert”, luidt het.

donderdag 16 februari 2012, 10u14
Bron: belga
Auteur: bvb

“Rechters moeten elke crimineel rijverbod kunnen geven”

Marijke — Thu, 05 Jan 2012 14:50:59 +0000

Rechters moeten de mogelijkheid krijgen om – naast hun bestaande arsenaal aan straffen en boetes – ook een rijverbod op te leggen, wat nu enkel in verkeerszaken kan. Dat zeggen Guido De Padt en Alexander De Croo. Met een rijverbod als nieuwe ‘alternatieve straf’ willen de Open Vld-senatoren de straffeloosheid tegengaan en criminelen raken waar het pijn doet. “Als de spreuk ‘mijn auto, mijn vrijheid’ klopt, dan is een rijverbod ook een vorm van vrijheidsberoving.”
Het was een rechter die Guido De Padt er op attendeerde dat hij pakweg een drugkoerier niet kan veroordelen tot een rijverbod van vijf jaar. Als de feiten licht genoeg zijn, riskeert zo iemand slechts een korte celstraf en een boete. En iedereen weet dat celstraffen van minder dan drie jaar zelden of nooit uitgevoerd worden wegens de overbevolking in de gevangenissen.Daarom schreven De Padt en De Croo samen met hun collega’s Bart Tommelein en Martine Taelman een even opmerkelijk als eenvoudig wetsvoorstel uit. “Het is de bedoeling om rechters de mogelijkheid te geven om naast alternatieve werkstraffen ook een rijverbod uit te spreken van acht dagen tot
vijf jaar”, zegt voormalig minister van Binnenlandse Zaken De Padt. “Nu kan een Belgische rechter dat alleen in verkeerszaken. In Frankrijk laat de Nouveau Code de rechters nochtans wél toe om een rijverbod op te leggen in zaken die niets te maken hebben met het verkeer.”Ook in Duitsland woedt een gelijkaardige discussie. Volgens Beate Merk, de Beierse minister van Justitie, kan een verbod tot sturen “ook bij andere misdrijven een werkzame en indrukwekkende straf zijn”.
Mijn auto, mijn vrijheid
Guido De Padt en Alexander De Croo zijn het daar roerend mee eens. “In een maatschappij waar mobiliteit van onmisbaar belang is, kan een rijverbod een bijzonder effectieve straf zijn. Als ‘mijn auto, mijn vrijheid’ is, dan is een rijverbod ook een vorm van vrijheidsberoving.” Zo ontspringen bijvoorbeeld witteboordencriminelen – die boetes met plezier betalen en celstraffen van minder dan drie jaar wellicht nooit moeten uitzitten – niet langer de dans. De liberale senatoren wijzen er ook op dat een combinatie van een rijverbod, een werkstraf en een geldboete mogelijk ook kan verhinderen dat iemand naar de gevangenis moet. Voor elke veroordeelde die niet naar achter de tralies hoeft, spaart de belastingbetaler 40.268 euro per jaar uit. De komende weken moet in de Senaat blijken of er een meerderheid te vinden is voor het voorstel. (PGL)
© 2012 Het Laatste Nieuws 04-01-2012

Verlaging promille krijgt tegenwind

Marijke — Thu, 05 Jan 2012 14:48:45 +0000

Jongerenorganisaties en partijen kritisch over ‘discriminerend’ plan Wathelet Jongerenorganisaties en partijen reageren kritisch op het plan van staatssecretaris voor
Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) om de promillegrens voor onervaren bestuurders te verlagen naar 0,2 promille. ‘Discriminerend’, zegt Pieter Marechal van Jong CD&V.
Volgens het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) kan een lagere promillegrens voor jonge bestuurders het aantal alcoholgerelateerde verkeersdoden doen dalen. “Onderzoek wijst uit dat 18- tot 25-jarigen sowieso al meer risico lopen om betrokken te raken bij een dodelijk ongeval.
Bij de consumptie van alcohol neemt dat risico ook sneller toe dan bij oudere chauffeurs”, zegt Sofie Van Damme van het BIVV. “Een jongere loopt minstens acht keer zoveel risico op een zwaar ongeval als hij gedronken heeft. Bij 55-plussers is dat ’slechts’ anderhalf keer zoveel.”Ook het Europees Observatorium voor Verkeersveiligheid (ERSO) schat dat bij een kwart van alle verkeersdoden alcohol een rol speelt, terwijl maar 1 procent van de gereden kilometers wordt afgelegd door dronken bestuurders. De Europese Commissie stelde daarom in 2001 voor om de alcohollimiet op 0,5 promille te leggen, en voor onervaren bestuurders en vrachtwagenchauffeurs
op 0,2 promille. Die aanbeveling werd in verschillende lidstaten toegepast, waaronder Duitsland en Nederland.
Stigmatisering
Maar de plannen van Wathelet worden niet op applaus onthaald bij de Vlaamse partijen. Jong CD&V-voorzitter Pieter Marichal heeft het over “discriminatie” van jongeren. “Zelfs als de maatregel geldt voor onervaren bestuurders, komt dat in praktijk neer op jonge bestuurders.
Terwijl cijfers aantonen dat vooral oudere chauffeurs dronken achter het stuur kruipen.”Volksvertegenwoordiger en verkeersspecialist Jef Van den Bergh (CD&V) vindt het idee een fout signaal. “Alcoholgebruik is minder aanvaard bij jonge bestuurders dan bij de leeftijdsgroep van 30 tot 50 jaar. Ook de BOB-campagne is het best ingeburgerd bij jongeren”, oordeelt hij. “Bovendien zullen verschillende normen ervoor zorgen dat de beperkte controlemiddelen nog minder efficiënt worden ingezet.”Karin Temmerman (sp.a) vindt het “raar” dat Wathelet een onderscheid zou maken tussen bestuurders. “Het gaat over de reactiesnelheid van een bestuurder, en dan maakt de leeftijd toch niets uit?”, vraagt Temmerman zich af. Open Vld-Kamerlid Guido De Padt houdt er dan weer een “hoog stigmatiseringsgevoel” aan over.Van verkeersdeskundige Johan De Mol van de Universiteit Gent mag Wathelet nog wat verder gaan. “Alcohol en rijden gaan niet samen. Bovendien heeft het geen zin om jongeren te viseren, want ook oudere bestuurders zijn brokkenpiloten. Daarom pleit ik voor zero tolerantie, voor álle chauffeurs”, zegt De Mol.Ook verkeersveiligheidsorganisatie Drive Up Safety (DUS) pleit voor een maximum van 0,0 promille. De collega’s van Responsible Young Drivers (RYD) nemen genoegen
met een algemene verlaging tot 0,2 promille, “ongeacht CO2-uitstoot, kleur van de wagen en leeftijd van de bestuurder.”Expert Evrard Claessens van de Antwerpse universiteit betwijfelt of een verlaging van de promillegraad iets zal uithalen. “De meeste ongevallen door dronkenschap worden veroorzaakt door bestuurders met méér dan 0,5 promille alcohol in het bloed. Die verlaging tot 0,2 promille zal het probleem dus niet echt oplossen.”Zelf noemt staatssecretaris Wathelet de discussie “absoluut voorbarig”. Hij benadrukt dat er nog geen beslissing is genomen over het al dan niet verlagen van de alcohollimiet naar 0,2 promille. Wathelet werkt aan een plan om de verkeersveiligheid te verhogen, maar dat is nog niet klaar.
ANN DE BOECK
© 2012 De Persgroep Publishing – De Morgen – 04-01-2011

Burgemeester trakteert hulpverleners

Marijke — Thu, 05 Jan 2012 14:44:53 +0000

Kersvers burgemeester Guido De Padt (Open VLD) ging op oudejaarsavond op pad om de medewerkers van de OCMW-rusthuizen Denderoord en De Populier en de lokale politie een hart onder de riem te steken. De burgemeester trakteerde de hulpverleners die op de laatste avond van 2011 van dienst waren op een lekkere mattentaart. vg
(jlg)
© 2012 Corelio – Het Nieuwsblad – 2-1-2011

Nieuwe burgemeester focust op veiligheid

Marijke — Thu, 05 Jan 2012 14:43:04 +0000

Guido De Padt zet bij eedaflegging krijtlijnen voor 2012 uit Guido De Padt, kersvers burgemeester Ik betreur de hetze die is gevoed door de SP.A omtrent de
burgemeesterswissel
Guido De Padt (Open VLD) heeft gisteren de eed afgelegd als burgemeester van Geraardsbergen. De Padt krijgt tot eind 2012 de tijd om zijn stempel te drukken op het
beleid van de stad en hij zet daarbij vooral in op veiligheid en integratie.
De Padt volgt Freddy De Chou (SP.A) op die onverwacht afscheid nam van de politiek. Het gehakketak tussen de coalitiepartners Open VLD en SP.A over de opvolging van De Chou, waarbij oppositiepartij CD&V uiteindelijk De Padt aan de burgemeesterssjerp hielp, heeft diepe wonden geslagen.
‘Ik betreur de hetze die is gevoed door de SP.A omtrent de burgemeesterswissel en de slachtofferrol die de socialisten hebben opgeëist achteraf. Bij de onderhandelingen over de opvolging van De Chou stonden we, in tegenstelling tot wat de S.PA beweert, nog mijlenver van een akkoord. Zo wilde de Open VLD niet toegeven aan SP.A om nog maar eens een bestuursovereenkomst te sluiten voor de volgende legislatuur. Wij willen de burger geen rad voor de ogen draaien bij de verkiezingen. Als je vooraf al een akkoord maakt, weegt de stem van de kiezer immers niet genoeg door, dat willen we dus voortaan vermijden.’
De Padt wil ‘in alle loyauteit verderwerken met de SP.A in 2012. Maar de liefde moet dan wel van beide kanten komen. Ik wil me als burgemeesterwel boven de partijen stellen.’ De Padt is dus bereid om de bladzijde om te draaien en zijn korte ambtstermijn als burgemeester nuttig te besteden. ‘2012 wordt uiteraard geen gewoon jaar. Midden 2012 zal de verkiezingscampagne beginnen, de dynamiek om de stad te besturen neemt dan af. En er zal de onvermijdelijke profileringsdrang zijn van de politici. Toch moet er verder bestuurd worden. Eigenlijk moeten we de inspanningen van de voorbije vijf jaar gewoon verderzetten in 2012.’
De Padt wil in dat ene jaar als burgemeester nog zijn stempel drukken op het beleid. ‘Ik ga vooral focussen op veiligheid en integratie. Daar is te weinig aan gewerkt. Ik heb als schepen van Cultuur al een integratiedienst opgestart en ga die als burgemeester nu volop laten ontplooien.’
Meer dan voetpaden
De burgemeester zet ook in op de socio-economische ontwikkeling van de stad. ‘We moeten daarbij ook op lange termijn durven te denken. Politiek is meer dan voetpaden herstellen, er moet ook een toekomstvisie zijn. Ik ga bij het ontwikkelen van die visie beroep op de topambtenaren van de stadsdiensten, OCMW en politie. Samen gaan we de krijtlijnen uitzetten voor de komende jaren.’
De Padt wil Geraardsbergen meer dan ooit op de kaart zetten. ‘En daarbij is er nog veel werk aan de winkel.’
Jan Lion
© 2011 Corelio – Het Nieuwsblad – 31-12-211

De Padt legt eed af en trakteert gouverneur op mattentaarten

Marijke — Thu, 05 Jan 2012 14:37:08 +0000

Guido De Padt (Open Vld) heeft gisteren de eed afgelegd als nieuwe burgemeester van Geraardsbergen. Dat gebeurde in de ambtswoning van de Oost-Vlaamse gouverneur André Denys, voor wie De Padt mattentaarten had meegebracht.
Guido De Padt (57) zetelt sinds 1983 als gemeenteraadslid in Geraardsbergen en was van 2001 tot 2006 al burgemeester van Geraardsbergen. Tot vandaag is hij nog OCMW-voorzitter maar die taak wordt overgenomen door de socialistische Emma Van der Maelen. “Elke politicus zou eens een tijdje bij het OCMW moeten werken om kennis te maken met de grijze kant van de samenleving. De voorbije vijf jaar zijn dan ook heel verrijkend geweest voor mij”, blikt De Padt terug.
Afscheidsfeestje
Het kaderpersoneel van het OCMW heeft hem ondertussen ook al op een afscheidsfeestje getrakteerd. “Ze lokten me naar de raadzaal onder het mom dat er nog enkele heikele punten moesten geregeld worden maar ze verwelkomden mij met de nodige toeters en bellen. Het was een mooi en emotioneel afscheid.”Na zijn eedaflegging kwam De Padt ook nog eens terug op de burgemeesterskwestie in zijn stad. “Onze coalitiepartner sp.a betreurt dat we een wisselmeerderheid gezocht hebben met CD&V. Maar wij waren geen vragende partij voor deze burgemeesterswissel en wilden gewoon de rit uitdoen. Maar toen sp.a zich akkoord verklaarde om mij voor te dragen als opvolger koppelden zij daar een voorwaarde aan vast: zij wilden de komende 12 jaar samen met ons de stad blijven besturen. Maar die overeenkomst wilden wij niet sluiten”, besluit de nieuwe burgemeester die Freddy De Chou van sp.a opvolgt. (FEL)
© 2011 Het Laatste Nieuws – 31/12/2011
31-12-2011 Pag. 65

Senator Guido De Padt (Open VLD) wil openabre criminaliteitscijfers per straat, buurt of stad

Marijke — Thu, 22 Dec 2011 10:12:29 +0000

Burgers in Engeland en Wales die willen weten hoeveel criminaliteit en antisociaal gedrag er zich voordoet in hun straat, buurt of stad, kunnen dat heel gemakkelijk. De criminaliteitsstatistieken worden door de overheid op dat niveau namelijk beschikbaar gesteld via het internet.

Maar ook in Nederland vinden we een gelijkaardig initiatief. In Amsterdam kunnen inwoners alle informatie over het veiligheidsbeleid in de stad raadplegen op de website voor een veilig Amsterdam.

Sinds 2006 zijn op de website Cijfers Leefbaarheid en Veiligheid (http://www.eenveiligamsterdam.nl/cijfers_leefbaarheid/) de afzonderlijke cijfers over leefbaarheid en veiligheid per buurt beschikbaar. Deze buurtcijfers geven elke twee maanden een beeld van de veiligheid in de verschillende buurten. Daar worden o.a. de aangiftecijfers en cijfers uit bevolkingsonderzoek gepresenteerd. Amsterdammers krijgen daarmee de mogelijkheid om zelf te zien hoe het er met de veiligheid in hun buurt voorstaat.

In de Veiligheidsindex kunnen de ontwikkelingen in de buurt, het stadsdeel en de stad over een langere periode worden gevolgd. Met de index is het mogelijk de veiligheidssituatie van verschillende buurten te vergelijken ook in de tijd. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de objectieve index (vooral gebaseerd op politiegegevens) en de subjectieve index (vooral gebaseerd op veiligheidsgevoelens).

Daarnaast werden nog twee afzonderlijke indexen ontwikkeld om periodiek (elke vier maanden) inzicht te bieden in de jeugdcriminaliteit en risicofactoren in Amsterdam. De jeugdcriminaliteitindex geeft de mate van criminaliteit van jongeren per buurt weer, de risicofactorenindex geeft aan in hoeverre in buurten risicofactoren aanwezig zijn die de kans op jeugdcriminaliteit verhogen. De risicofactorenindex hangt sterk samen met de jeugdcriminaliteitindex.

Guido De Padt: “Deze twee initiatieven zijn goede voorbeelden van transparante publicatie van criminaliteitsstatistieken. Op die manier wordt ook de burger nauwer betrokken bij het veiligheidsbeleid. De vraag is natuurlijk of dit ook voor ons land haalbaar en wenselijk is. Maar één van de speerpunten voor de huidige bestuursperiode is uiteraard veiligheid . Veiligheid is een basisrecht en verdient de komende jaren de prioriteit.“

“Zonder veiligheid immers geen vrijheid. Een slagkrachtige politie en justitie zijn ook noodzakelijk voor het vertrouwen in onze rechtstaat. Het garanderen van de veiligheid en het aanpakken van de onveiligheid zijn in die zin heel belangrijk.“, stelt senator De Padt.

Hij is dan ook de mening toegedaan dat de hierboven aangehaalde initiatieven goede voorbeelden zijn van transparante en up-to-date publicatie van criminaliteitsstatistieken en andere relevante informatie betreffende het gevoerde veiligheidsbeleid. Hij zal aan de neiuwe minister van binnenlandse zaken dan ook vragen om in ons land een gelijkaardig initiatief uit te werken waarbij de criminaliteitscijfers tot op microniveau beschikbaar worden gesteld. Tijdens zijn ambt van minister van biza had hij al opdracht gegeven om de haalbaarheid ervan te onderzoeken.